Lexus GX Dizayn
Əvvəla, qeyd etmək lazımdır ki, Lexus GX 14 uzun il ərzində ilk dəfə nəsil dəyişdi və imicini də kökündən dəyişdi. İkinci nəsil model yaxşı yolsuzluq imkanlarına baxmayaraq, hələ də daha çox ailə yolsuzluq avtomobili kimi yerləşdirildi. Yeni Lexus GX, asfaltlanmış yolların bitdiyi yerdə səyahət etməkdən qorxmayan tam hüquqlu bütün ərazi vasitəsidir.
Məsələn, avtomobilin qəddar dizaynı dərhal buna işarə edir. Üstəlik, onun əsas xüsusiyyəti və əvvəlki modeldən fərqi onun kəskin küncləri idi (ikinci nəsil avtomobilin kuzovu daha “rahatlaşdırılmış” idi). Avtomobili yaradarkən yaponlar açıq-aydın Land Rover Defender-dən ilham almışdılar, lakin öz markalarının imza DNT-sini də unutmadılar.
Məsələn, avtomobil mili formalı radiator barmaqlığını saxladı, lakin bol xrom daha praktik qara plastiklə əvəz olundu. Yolsuzluq avtomobili həmçinin böyük yan güzgülər, L-şəkilli əlavələri olan optika, dam relsləri, qısa çıxıntılar və kiçik lyuk aldı. Naməlum səbəblərə görə, SUV heç bir bəzək səviyyələrində panoramik dam əldə etməmişdir.
Modelin arxa işıqları moda meyllərinə uyğun olaraq bir blokda birləşdirilib. Ölçülərə görə, yeni GX (4950x1980x1865 mm) əvvəlki nəsil modelini əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir, lakin eyni zamanda o, hələ də Toyota Land Cruiser 300-dən bir qədər, Lexus LX-dən isə bir qədər geri qalır. Avtomobilin klirensi 1915 mm-dir (adi versiya üçün).
Lexus GX interyeri
Üçüncü nəsil avtomobilin salonu da köklü dəyişikliklərə məruz qalıb. Lexus GX-in ön panelinin sələfi ilə heç bir ortaq cəhəti yoxdur və LM minivenini daha çox xatırladır. Modelin üç sıralı interyeri kifayət qədər rahat və ahəngdar, həm də bir qədər arxaikdir. Məsələn, avtomobil, indiki dəbdən fərqli olaraq, hələ də erqonomik səbəblərə görə indi sükan çarxına daha yaxın olan təsirli sayda fiziki düymələrə malikdir. Bundan əlavə, SUV hazırda məşhur olan joystiklər və yuyucuların əvəzinə ənənəvi ötürmə seçicisi ilə təchiz edilib.
Modelin bitirmə materiallarına gəldikdə, onlar heç bir vay effekti yaratmır və tamamilə adi görünür. Avtomobil analoq tərəzi üslubunda aydın qrafikaya malik 12,3 düymlük rəqəmsal alət paneli və istifadəsi kifayət qədər rahat olan multimedia sisteminin 14 düymlük sensor ekranı əldə edib. Eyni zamanda, yaponlar sürücü və sərnişinlər üçün stəkan tutuculara qənaət etmədilər - avtomobildə onlardan 12-si var, həmçinin Lexus USB portlarına (altı ədəd) qənaət etmədi və eyni zamanda SUV-ə kiçik əşyalar üçün çoxlu boşluqlar əlavə etdi.
SUV-da qaldırıcı baqaj qapağı var. Üstəlik, böyük ölçülü əşyaların yüklənməsinin rahatlığı üçün sadəcə şüşə paneli aça bilərsiniz. Artıq döşəmənin altında əlavə yer və elektrik rozetkası olan avtomobilin baqaj yerinin tutumu 1291 litrdir. Arxa oturacaqlar büküldükdə bu rəqəm təsir edici 2563 litrə qədər artır. Bu halda, baqaj bölməsindəki boş yer onu uşaqlar üçün oyun otağı kimi istifadə etmək üçün kifayət qədər olmalıdır. Sahibi nəsil almamışsa, bu həcm bir anda beş kifayət qədər böyük çamadanın yerləşdirilməsinə imkan verəcəkdir.
Lexus GX xarakteristikası
Yeni Lexus GX TNGA-F platformasında qurulub. Eyni şassi LX 600, Toyota Land Cruiser 300 və Tundra və Tacoma pikaplarında istifadə olunur. Şassinin dizaynı ön tərəfdə müstəqil ikiqat asqı və arxada möhkəm oxdur. Avtomobildə adaptiv dəyişən asma AVS var, lakin yalnız seçim kimi. Avtomobilin arsenalına həmçinin elektrik sükanı (əvvəllər o, hidravlik idi), Torsen interakslı məhdud sürüşmə diferensialı və reduksiya ötürücüsü daxildir.
Yolsuzluq avtomobilini 354 at gücünə malik 3,4 litrlik iki turbo altı silindrli mühərriklə almaq olar. və 650 Nm fırlanma anı. Qurğu klassik on pilləli avtomatik transmissiya ilə birlikdə işləyir. Bir çox sürücülərin böyük təəssüfünə görə, model heç vaxt dizel mühərriki almadı.
Yapon modeli, əlbəttə ki, tam ötürücülüdür. Maksimum sürət: 180 km/saat. Lazım gələrsə, avtomobil ümumi çəkisi 3629 kq olan qoşqu dartmaq imkanına malikdir.
Lexus GX Qiyməti
Bu avtomobilin yenisinin qiyməti bizim izləyiçilərimizə və istəyənlər ücün 324,986 azn təkgil edəçəkdir.
