Ayrı-ayrı Sterra ailəsi Exeed brendində bir il əvvəl ortaya çıxdı, o, xüsusi olaraq qabaqcıl elektrik avtomobilləri üçün yaradılmışdır. İlk istehsal modeli iri sedan Exeed Sterra ES olub: Çin bazarında satışlar ötən ilin dekabrında 199-320 min yuan (26-44 min $) qiymətinə başlayıb. 

İndi ikinci avtomobil gəldi - müvafiq krossover Exeed Sterra ET.

O, sedanla eyni üslubda hazırlanmışdır və hətta qapıların çərçivəsiz dizaynı da qorunub saxlanılmışdır və baza modelində artıq 2,38 kvadratmetr sahəsi olan (sürüşmə bölməsi olmasa da) şüşəli panoramik dam var. Bamperin kənarlarında yerləşən matris işıq panelləri simvolların və hərflərin göstərilməsinə imkan verir. Modifikasiyadan asılı olaraq 19-21 düym diametrli təkərlər verilir. Cx sürtünmə əmsalı krossover üçün həsəd aparır - cəmi 0,26.

Ölçülərə görə, Exeed Sterra ET tanış Exeed VX krossoveri ilə müqayisə olunur: uzunluq - 4955 mm, eni - 1975 mm, hündürlük - 1698 mm. Lakin akkumulyatorla işləyən avtomobilin təkər bazası nəzərəçarpacaq dərəcədə böyükdür: 2900 mm-ə qarşı 3000 mm. Üstəlik, VX-də üç sıra oturacaq olsa da, Sterra ET ciddi şəkildə beş nəfərlikdir. Baqajın həcmi pərdə aşağı olanda 546 litr, arxa sıra qatlanan halda isə 1835 litrdir.

İnteryerin minimalizmi artıq təəccüblü deyil, lakin qeyri-adi bəzək rəng variantları (məsələn, bənövşəyi) və təkmil kontur işıqlandırması diqqəti cəlb edə bilər. Dekorasiya üçün taxta örtük və alüminiumdan istifadə edilmişdir. 10,25 düymlük alət ekranı sükan çarxının üstündə yerləşir, mərkəzi displey 15,6 düymdür, üst versiyada olan audiosistemdə isə 23 dinamik var.

İncəsənətin minimalist üslubunda dizaynın bir çox variantı var (adətən, başqa sözlə, dizayn) və mənzərənin konturları çox sadədir. Vergi cənnətini müxtəlif dekorativ elementlərlə bəzəmək yaxşı bir fikirdir. 10,25 düymlük displey 15,6 düymlük displey və 23 dinamikli audio sistemi ilə müstəqil monitor kimi istifadə üçün nəzərdə tutulub.

Exeed Sterra ET Chery-nin E0X elektrik platformasında qurulub. O, adaptiv amortizatorları olan pnevmatik asmaya malikdir: öndə ikiqat dirəklər və arxada çoxbucaqlı. Asmanın sərtliyi avtomobilin qarşısındakı yol səthini skan edən lazer sensorundan alınan məlumatlara əsasən dəyişir və yerin klirensi 100 mm diapazonda dəyişdirilə bilər. Nvidia Drive Orin idarəetmə çipi və çoxsaylı kameralar və radarlar olan ikinci səviyyəli avtopilot artıq əsas konfiqurasiyaya daxil edilib və bahalı versiyalarda o, ön şüşənin üstündə quraşdırılmış RoboSense-dən lidarla tamamlanır.

Dartma batareyaları CATL tərəfindən təmin edilir, lakin Sterra ES sedanı yalnız təmiz elektrik avtomobili olsa da, əsas Sterra ET krossoveri seriyalı hibriddir. 1,5 benzin turbo mühərrik (156 at gücündə) yalnız generator rejimində işləyir və təkərlərə qoşulmur. Sürücü yalnız arxadadır, elektrik mühərriki 265 at gücünə malikdir. və 324 Nm. 32 kVt/saat tutumlu 400 voltluq litium-dəmir fosfat akkumulyatorunun tam doldurulması 200 km-ə kifayət edir və nikbin Çin CLTC dövrünə uyğun olaraq hibrid rejimdə elan edilmiş sürmə məsafəsi 1518 km-dir. 100 km/saat sürətlənmə vaxtı 7,8 s, maksimal sürəti 180 km/saatdır.

Elektrikli versiyalarda 800 voltluq elektrik sistemi və qabaqda əlavə 60 litrlik baqaj var. İlkin versiyalar da arxa ötürücülüdür, yeganə elektrik mühərriki 313 at gücünə malikdir. və 425 Nm. Siz 77 kWh litium dəmir fosfat batareyası və ya 100 kWh litium-ion batareyası arasında seçim edə bilərsiniz. Nominal uçuş məsafəsi müvafiq olaraq 625 və 760 km-dir. Üstəlik, ikinci versiya daha ağır olsa da, birincidən daha dinamikdir: 100 km/saat sürətlənmə 6,6 saniyə əvəzinə 6,4 saniyə çəkir. Maksimal sürət 200 km/saatdır.

Tam ötürücülü krossoverlər arxa oxda eyni mühərrikə malikdir. 77 kilovatlıq akkumulyatorlu Pro modifikasiyası qabaqda 167 at gücündə elektrik mühərriki quraşdırılıb, sistemin ümumi gücü 480 at gücünə bərabərdir. və 663 Nm, məsafə 540 km, “yüzlərlə” sürətlənmə 4,7 saniyədir. 100 kVt/saat batareyaya malik ən yüksək səviyyəli Ultra versiyası isə 249 at gücü hasil edən ön mühərrikə malikdir. İki mühərrikin birgə gücü 562 at gücünə bərabərdir. və 691 Nm, məsafə 655 km, 100 km/saat sürətlənmə 3,8 saniyə çəkir. Tam ötürücülü avtomobillərin maksimal sürəti 210 km/saatdır.

Exeed Sterra ET krossoverlərinin satışı artıq Çində başlayıb, ilk bir neçə gündə 26 000-dən çox sifariş qəbul edilib və bəzi versiyalar üçün gözləmə siyahısı üç aya çatıb. Burada hibridlərin qiyməti 190-226 min yuana (26-31 min dollar), elektrik versiyaları isə 230 mindən 320 min yuana (32-44 min dollar) qədərdir. Sterra ailəsinin modelləri də Azərbaycan bazarında görünəcək, lakin Exeed çeşidinin bir hissəsi kimi deyil, ayrıca Exlantix markası altında. Exlantix ES sedanı yayda gözlənilir, krossover daha sonra gələcək.